Home » Rubrik Khusus » Winda's Scriptease » Berbalas Surat Cinta

Berbalas Surat Cinta

thumbsupdownNope, bukan surat cinta lelaki dan perempuan! Udah bosen…He-he-he... Ini lho, kemarinnya saya baca bahwa ada mentri yang marah-marah pada beberapa petinggi dan pelaku aviasi. Iya terkait dengan kecelakaan pesawat Air Asia QZ 8501. Siapa lagi yang dikabarkan marah-marah selain dari mentri perhubungan kita yang baru, Bapak Ignatius Jonan? Kesan saya kalau petinggi marah-marah? Kalau marah berdasarkan alasan yang kuat mengapa tidak boleh? Marah itu pertanda perhatian, concern, perduli. Kenapa nggak boleh? Yang nggak boleh adalah marah membabi-buta, marah tanpa alasan dan marah dengan kekerasan. Marah kalau sebab-musababnya jelas dan ada orang bersalah yang harus dihukum, why not? Nggak bisa dong berbuat seenaknya apalagi membahayakan/ merugikan orang lain, lalu lolos begitu saja?

Dulu saya juga baca dan kutip perkataan Pak Jokowi, rasanya saat itu sebelum beliau menjadi presiden. Ketika itu Pak Jokowi mengatakan bahwa di Indonesia yang kurang adalah FUNGSI PENGAWASAN. Sejujurnya, SDM kita sangat baik dan hebat. Yang melemahkan adalah segala sesuatu harus diawasi, seolah semua orang ada tendensi melakukan ‘kesempatan dalam kesempitan.’ Bisa saja nggak niat korupsi tapi ada kesempatan, sikat! Nggak niat ngutil tapi ada kesempatan, ambil! Nggak niat curang tapi ada kesempatan, lakukan! Orang Indonesia apa sih yang nggak bisa? Duit sepuluh ribu rupiah sehari saja bisa hidup. Naik metromini harusnya bangku cuma muat 20 orang bisa muat 40 orang dengan berjejalan berdiri dan bangkunya dicopotin, sekalian gelantungan di pintu. Saya aja lempar biji jeruk di halaman depan rumah langsung tumbuh. Jadi di Indonesia itu manusia dan alamnya sangat hebat dan kaya. Tapiiiii,….sifat-sifat yang kurang baik masih banyak berdiam dalam diri sang manusia. Akibat kurang didikan, kurang teladan baik, kurang perhatian dan ya,..kurang pengawasan itu tadi!

Akibat berita Mentri Jonan marah-marah, langsung seorang pilot mengeluarkan ‘surat cinta’ yang menyatakan betapa tugas pilot sudah sangat berat dan berbahaya. Mohon jangan selalu disudutkan. Well, kayaknya pak pilot belum tahu bahwa supir becak pun kalau menggenjot becak hingga tiba di tujuan dengan selamat, akan dianggap ‘sudah menjadi tugasnya’ biasa aja. Tetapi kalau menggenjot becak lalu nyungsep masuk got pasti penumpangnya akan ngomel abis-abisan. Everybody has their own portion of responsibility. Kejadian air asia menjadi sensitif bagi semua pihak. Kemenhub lalu membongkar semua perkara, apa dan bagaimana hal yang terjadi di layanan transportasi udara kita? Pak Mentri yang sebelumnya sudah mulai menguasai (hanya) masalah ‘tut-tut naik kereta api’ sekarang harus belajar lagi masalah aviasi dan navigasi udara. Jempol Pak! Two thumbs ups! Ini beliau belum belajar masalah kemaritiman dan menyelami asyiknya naik kopaja atau metromini sambil jojing di Jakarta. Baru dua bulan menjabat sudah timbul masalah besar yang membuat pening kepalanya. Tapi salut, bapak langsung kerja. Terjun pada pokok permasalahan yang ada! Apa perlu diingatkan di masa lalu ada kejadian kecelakaan transportasi yang juga dahsyat dan petinggi hanya muncul di TV serta mengatakan ‘prihatin’? Bah!

Akibat surat cinta Pak Pilot, mentri Jonan lalu mengeluarkan surat cinta balasan yang banyak menjelaskan bahwa beliau tidak menuding pilot secara perorangan tetapi menegur maskapai dan korporasi pelaku usaha aviasi untuk bekerja maksimal dan jangan ngasal cari untung karena nyawa taruhannya. Dulu juga ada metromini yang nyemplung ke kali Sunter dan menewaskan penumpangnya, namun masyarakat seolah mudah lupa. Betepa carut-marutnya orang-orang yang bekerja tanpa diawasi, khususnya jika itu membahayakan nyawa orang lain. Iya, gaji saya murah. Ngapain saya kerja harus repot dan teliti? Gila kali kamu Ndrooo…?? Ya, benar juga ya? Gaji saya juga murah. Karena bukan manusia murahan, maka saya putuskan untuk jadi manusia yang mahalan dikit. Ya kerjalah yang baik, asalkan mengerjakan sesuatu yang disukai. Maka saya sering berulang kali mengingatkan: kejarlah cita-cita setinggi langit. Walaupun sebenarnya cita-cita itu mungkin sederhana. Pengen buka warung tegal. Pengen jadi pembuat kelom geulis. Pengen jadi barista. Well, do it! Kerja demi duit taruhannya cuma mati kecapean,… karena duit nggak pernah cukup!

conflictquotesBerbalas surat cinta yang terjadi, lagi-lagi akibat ulah media dengan tajuk berita yang menghebohkan dan menggiring orang pada opini-opini saling bertentangan. Dari konflik yang muncul mudah untuk menerbitkan berita lain yang tak kalah heboh! Haduh, lagu lama! Pada akhirnya orang akan tersadar yang paling penting adalah bekerja dengan setia dan penuh cinta, sehingga yang didapat tidak hanya uang tetapi kemuliaan atas pekerjaan itu sendiri. Kenangan manis dari konsumen yang telah kita layani dengan baik. Apakah pekerjaan ada yang sempurna? Tentu saja tidak ada pekerjaan yang sempurna! Semua ada enak dan tidak enaknya. Tinggal pilihan kita untuk mengerjakan apa dan dengan cara bagaimana? Apakah bekerja asal dapat duit ataukah bekerja karena kita mengerti ada kecintaan dan tanggung-jawab besar atas pekerjaan yang kita lakukan? Lalu dengan sendirinya rejeki akan mendatangi, karena sesuatu tidak ada yang lebih mahal dari pengorbanan dan ketekunan. Tetapi bagaimanapun juga seseorang memang seharusnya diganjar sesuai dengan prestasi yang dihasilkannya. Jadi yang terbaik akan terus game point naik pada posisi peringkat teratas. Lihat saja Pak Mentri Jonan ini? Bagaimana track record-nya? Bagaimana dia bisa sampai ke atas? Pada posisi mentri? He is a real player, doing his dream job and being on top of it. Menurut saya berbalas surat cinta hanya buang-buang waktu saja. Apalagi ini diantara dua lelaki dewasa,..Brrr….! BTW, good job pak mentri.

Facebook Comments
Telah dibaca 51 x , hari ini 1 x

About Josephine Winda

2 comments

  1. katedrarajawen

    Iya sekarang banyak hal hanya diselesaikan melalui media, sehingga ada hal yang lebih penting dilupakan. Coba, gara2 jalan2 rusak dan tidak tertib aturan berapa banyak yang jadi korban kematian, setahun berapa ribu orang yang mati? Tapi kalau kecelakaan pesawat yang belum tentu setahun sekali semua jadi heboh dan duka mendalam. Mungkin karena kecelakaan di jalan raya sudah dianggap biasa?

    • yaaa… poinnya benar Ko-kat… dengan tidak mengurangi duka cita untuk korban QZ 8501, perhatikan korban kecelakaan kendaraan motor roda dua. Coba dibaca! Udah kaya berita ‘sarapan’ di detik.com. tiap hari ada saja pengendara motor yang jadi korban… ditotal udah berapa orang itu. Itung saja sejak pemerintahan SBY 10 tahun silam? Total korban sepeda motor berapa??…

Leave a Reply

Your email address will not be published.

http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://www.ketikketik.com/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif